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該船整船鋰電池容量共計(jì)7838.88kWh，同時配置2套100kW氫燃料電池，能源設(shè)備經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺2600kW的主推電機(jī)。賽思億為其提供包括鋰電池組、直流母線變頻電控設(shè)備（含能量管理系統(tǒng)）、主推進(jìn)電機(jī)、日用變壓器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等全套動力系統(tǒng)總成，整個直流母線變頻電控設(shè)備擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可根據(jù)推進(jìn)電機(jī)、鋰電池、氫燃料電池及船舶電源負(fù)載的需求設(shè)計(jì)確定，從而達(dá)到可靠性、安全性、可維護(hù)性的最大化。

同時，賽思億為該船提供自主知識產(chǎn)權(quán)的S-Link智能輔助系統(tǒng)，性能與主流計(jì)算機(jī)相當(dāng)，用于船舶的數(shù)據(jù)采集和標(biāo)準(zhǔn)頁面顯示，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)跨地域、跨平臺展示；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)回溯，遠(yuǎn)程故障分析；數(shù)據(jù)建模，統(tǒng)計(jì)分析，船舶能效和管理優(yōu)化等功能。

2021年，賽思億首次與青島港輪駁公司合作，為其全國首艘新能源拖船“青港拖1”提供全套動力系統(tǒng)服務(wù)，目前“青港拖1”已順利交付使用，并獲得明顯的應(yīng)用價(jià)值和行業(yè)口碑。此次再獲青島港輪駁公司青睞，參與全國首艘氫電動力全回轉(zhuǎn)拖輪項(xiàng)目，國產(chǎn)技術(shù)再獲認(rèn)可，賽思億備受鼓舞。助力港作拖輪向綠色化、智能化發(fā)展，賽思億信心十足！